吊机的信号工，即塔吊指挥，其工作质量与整个塔吊作业的状况密切相关。为此，要对塔吊信号工进行专业培训，取得塔吊信号工证书后方可上岗。因此要从事塔吊信号工，一定要找专业的塔吊信号工培训，取得塔吊信号工证!起重信号司索工证一般适用于建设厅建筑升降机信号施工。吊机信号工，也叫塔吊信号司索工，它的工作质量与整个装卸作业密切相关。为此，对塔吊信号工要进行专门培训，拿到塔吊信号工操作证后方可上岗。现行塔吊信号工所需证书为建设厅建筑信号处索工证。
建筑起重信号司索工，也就是我们口中常说的“塔吊信号工”等，在建筑工地往往担任指挥的工作，指挥塔吊等机械运作。很多人看到“塔吊”一词会有些陌生，但实际上，塔吊就是我们在建筑工地上会看到的，很高、很长的的起重设备，一般用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工材料。
可以说，塔吊是施工工地上一种必不可少的设备，一般而言，每个工地除了要配备塔吊外，还要配备塔吊信号工。
信号工是指挥塔吊进行吊装作业的一个特殊工程。塔吊信号工是塔吊司机的眼睛。我国是工业制造大国，日常生活中随处可见有建筑工地在施工，而指挥则是施工中担任一大重要职位。
建筑塔吊信号工，又被称为“指挥司机”，在建筑工地往往担任指挥的工作，指挥塔吊等机械运作。起重机械指挥，顾名思义，是指挥起重机械运行的。
按照规定，叉车驾驶证2011年以前发的证每两年年审一次，2011年7月份以后发的证是4年年审一次，每次年审都需要4天的时间。而且是初次领证的和年审的都在一起，前3天学习，后才考试，考试通过后给予年审。
(1)叉车货叉全开，空车行驶。
(2)严格按规定路线行驶
(3)起步要鸣号，起步与转向时都要打转向灯(8字行驶除外)
(4)行驶中不准碰桩，发动机不得无故熄火
(5)行驶中和停车后，车辆任何部分都不能出线和压线
(6)车没停稳不得反向起步
(7)倒车时必须向后瞭望，确定后再倒车
(8)行驶中货叉离地面200-300mm，门架要略往后倾，不得边行驶边调整货叉高度和角度
(9)不得原地打方向盘和长时间半联动行车
(10)动作要规范，操作要熟练准确，不得有明显的失误
(11)整个操作过程要连贯，中途不得无故停顿、反复操作和调整
(12)行驶中车轮不得频繁左摇右摆或转弯时车速过高
(13)行驶中双手不准同时离开方向盘
(14)操作完成后，整车必须停在车库内，拉手刹，挂空档，货叉水平落地，并鸣号示意
(15)听从指挥，不得有违规违纪行为。