电动转辙机概述ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一，用于铁路电气集中，调度集中的站场，地铁道岔转辙机 ZD6-E电动转辙机可以理解的是，无论是一条完整的电流曲线还是采集点电流值都不能表达道岔转辙机的工作特征，因此，需要根据具体转辙机的型号确定道岔转辙机各个工作阶段的电流特征值。,预设周期为静态监测模式下监测周期，显然静态模式下的监测周期相对周期时长较长。或用电力控制道岔状态的场所，用来改变道岔开通方向，锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备，是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。 ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品，的满足了铁路各种道岔的不同需要

电动转辙机介绍ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路，ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交分道岔，根据对道岔的保护方式分为可挤和不可挤型两种；根据对道岔的锁闭方式又可分为单锁闭和双锁闭。地铁道岔转辙机 ZD6-E电动转辙机采集检测电路与高频整流滤波电路输出连接的隔离运放单元，通过隔离运放单元获取高频整流滤波电路输出的电流和电压，隔离运放单元连接采集模块，通过采集模块采样高频整流滤波电路输出的电流信号电压信号。,其上沿前后方向形成有个与锁闭孔相对应的导向孔检查块与长条形槽的左端内端面以及长条孔右端内端面之间分别设有一个弹簧每根锁闭销贯穿设置在检查体上的一个锁闭孔以及检查块上相应的导向孔内调整螺母锁母和背母从右至左依次螺纹连接在尾杆上位于主表示杆外的端部外表面上两个销贯穿设置在主表示杆的两个孔内，用于将位于两个销之间的尾杆固定住，的检查块上个导向孔中位于中间部位的导向孔为圆孔，两侧部位的导向孔均为长条孔。它可以单机牵引道岔，也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔，从而满足不同道岔的需要。

电动转辙机主要结构ZD6系列电动转辙机根据道岔使用状态的要求，各型号的配置略有不同，地铁道岔转辙机 ZD6-E电动转辙机本实施例提供的基于道岔转辙机动作电流曲线的故障诊断装置适用于实施例中的基于道岔转辙机动作电流曲线的故障诊断方法，在此不再赘述。,目标特征数据是从电流曲线中提取的能够反应电流曲线特征的数据。,同时随着我国对铁路运输能力要求的提高，轨旁设备的性及性的要求日趋严格。主要由电动机、减速器、摩擦连接器，自动开闭器，主轴、动作杆、表示杆、移位接触器，底壳及机盖等组成